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皇冠信用盘开户:零售库存多 货运业旺季不旺

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每年接近年终本应是货运业旺季,但今年零售业因库存过多取消海外订单,货运业对年终需求不敢奢望,下调运量预测。

一般而言,每年进入第四季,货运业从货柜航运到包裹营运商,都受惠于强劲需求而获利大增。但如今反映美国货运需求的一系列指标都在下滑,运费随之走跌,主要货运业者也因忧心经济衰退而削减运力。

今年稍早运力吃紧且运费上涨的缘故,运输业与物流业得以坐享丰厚利润,但随着美国企业财报季登场,货运市场由盛转衰的阴影,也笼罩在业者发布的业绩上。

美国J.B.亨特运输服务公司 18日公布第三季财报,营收与前季持平,停滞在38.4亿美元。对于第四季业绩,该公司并不看好。

哈克特协会创办人、同时是全美零售联盟发布的《全球港口追踪报告》作者哈克特指出:「美国进口量成长已失去动能,尤其是来自亚洲的货物。从最近货运运力削减来看,即便消费者持续支出,零售商却因库存充沛,对商品的需求下滑。」

《全球港口追踪报告》预测,美国主要海港今年上半的进口量年增5.5%,今年下半预料会萎缩4%。

已有好几项指标显示,8月到9月美国货运量剧幅放缓,意味准备迎接传统购物旺季之际,需求减缓在供应链引起阵阵涟漪。 货运需求下滑,导致运费呈现反季节下跌。货运服务供应商DAT Solutions LLC指出,货车平均即期运费从8月到9月走跌,是2015年以来首见。

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